Începând cu 1 aprilie 2026, Serbia introduce două schimbări importante în sistemul național de taxare rutieră:
1. OBU devine obligatoriu pentru vehiculele de categoria IV (>12 t)
Toate vehiculele grele cu masa peste 12 t (categoria IV) vor fi obligate să utilizeze un dispozitiv OBU pentru plata taxelor de drum din Serbia.
- Plata manuală la bariere nu va mai fi permisă pentru această categorie.
- Vehiculele vor trebui să treacă exclusiv prin benzile dedicate sistemului electronic de taxare.
- OBU-urile sârbești pot fi cumpărate de la punctele oficiale:
| Punct de vânzare | Locație | Coordonate | Program de lucru |
| Batrovci 01 | Batrovci (frontiera HR) | 45.0474510237979, 19.10706528349359 | 24 h |
| Horgos 01 | Horgos (frontiera HU) | 46.1716261355817, 19.972874895509754 | 24 h |
| Gradina | Gradina (frontiera BG) | 42.99864632424311, 22.831046446798062 | 24 h |
| Presovo | Presovo (frontiera MK) | 42.23999127350486, 21.70274179683612 | 24 h |
| Beograd | Belgrad | 44.820455, 20.404924 | 09:00 – 17:00 |
Aparatul de taxare post-pay poate fi ridicat cu DKV Card:
Aparatul de taxare în sistem post-pay poate fi ridicat cu DKV Card, direct de la punctele de vânzare (POS).
Documente necesare șoferului la POS:
- Cardul DKV valid
- Certificatul de înmatriculare al vehiculului (copie sau original)
Detalii financiare și operaționale:
- Vehiculele EURO 6 înregistrate în sistem post-pay beneficiază de un discount de 10% la taxa de drum.
- Pentru activarea reducerii și monitorizarea tranzacțiilor în timp real, vă puteți înregistra pe platforma oficială de configurare accesibilă AICI.
- Toate tranzacțiile efectuate cu aparatul sunt decontate automat pe factura DKV.
- La momentul ridicării dispozitivului se achită o taxă de aproximativ 3.500 RSD (circa 30 EUR) pentru fiecare aparat.
2. Centura Belgradului (“Beogradska obilaznica”) devine segment de drum cu plată
Începând cu 01.04.2026, Centura Belgradului – până acum un segment fără taxare – va deveni traseu cu plată.
Vehicule afectate: toate categoriile – autoturisme, microbuze, autocare și camioane.
Motivul schimbării:
Segmentul este acum clasificat drept autostradă finalizată, motiv pentru care se aplică tarifele de drum standard, corespunzătoare fiecărei categorii de vehicul.
3. De ce introduce Serbia aceste schimbări?
- Pentru a reduce blocajele la barierele de taxare
- Pentru a crește viteza de tranzit a camioanelor grele și a fluidiza coridoarele internaționale
- Pentru a digitaliza sistemul de taxare și a reduce costurile operaționale.
- Pentru a alinia sistemul la obiectivele regionale de mobilitate.
- Pentru a crește veniturile necesare întreținerii autostrăzilor.
4. Ce înseamnă aceste schimbări pentru transportatori
1. OBU devine obligatoriu pentru camioane >12 t
- Firmele trebuie să-și echipeze flotele cu dispozitive OBU înainte de aprilie 2026.
- Fără OBU, camioanele nu vor putea utiliza autostrăzile sârbești.
2. Costuri noi pe centura Belgradului
- Rutele de tranzit prin Serbia vor deveni mai costisitoare.
- Planificarea rutelor va trebui ajustată pentru a integra noua taxare.
3. Operare mai rapidă la bariere
- Trecerea prin benzile OBU va reduce timpul de staționare.
- Șoferii vor evita cozile lungi de la casierii.
Transportatorii trebuie să se pregătească din timp pentru noile reguli, astfel încât tranzitul prin Serbia să rămână rapid, conform și fără costuri neașteptate.
