Te ținem la curent cu noutățile care pot influența activitatea ta în transport. De data aceasta, este vorba despre o schimbare importantă care se aplică în România: de la 1 octombrie 2026 intră în aplicare noul sistem de tarifare rutieră TollRO, care te va viza dacă ai în flotă vehicule comerciale grele. TollRO înlocuiește rovinieta pentru toate vehiculele cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone și este o schimbare de principiu, nu doar de procedură: se trece de la „plătești pentru o perioadă de timp” la „plătești în funcție de cât și pe unde circuli”.
Pentru tine, ca operator de transport, aceasta nu este doar o nouă modalitate de plată, ci și un motiv suplimentar să-ți reevaluezi planificarea rutelor, costurile de operare și modul în care îți administrezi flota. Îți explicăm, în continuare, tot ce trebuie să știi.
Ce este TollRO?
TollRO este noul sistem de taxare rutieră prin satelit bazat pe distanța parcursă, destinat vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. Taxa este calculată în funcție de mai mulți factori:
– numărul de kilometri parcurși;
– categoria drumului utilizat;
– masa totală maximă autorizată a vehiculului;
– clasa Euro a vehiculului.
TollRO este colectat prin Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR) și vine ca parte a reformei introduse prin Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale- lege care stabilește cadrul pentru cele două tipuri de tarife: cel bazat pe perioadă (rovinietă) și cel bazat pe distanță (TollRO).
TollRO versus rovinieta clasică
Rovinieta rămâne valabilă pentru vehiculele ușoare și pentru cele de transport marfă de până la 3,5 tone, plătită în funcție de perioada de utilizare.
TollRO înlocuiește rovinieta pentru vehiculele comerciale grele (peste 3,5 tone) și se calculează în funcție de distanța parcursă, după formula:
TollRO = tarif unitar/km pentru categoria de vehicul × distanța parcursă pe sectorul de drum taxabil
Cui și de când se aplică?
TollRO se aplică de la 1 octombrie 2026 tuturor vehiculelor de transport marfă cu MTMA peste 3,5 tone (inclusiv celor de transport mixt), împărțite pe trei categorii tarifare:
- Categoria I: peste 3,5 t și până la 7,5 t inclusiv
- Categoria II: peste 7,5 t și sub 12 t
- Categoria III: minimum 12 t
Dacă ai autoturisme, vehicule de marfă sub 3,5 tone sau vehicule de transport persoane, acestea rămân în regimul de rovinietă.
Pe ce drumuri se plătește TollRO?
TollRO se aplică pe rețeaua de drumuri naționale din România (cu excepția sectoarelor din intravilanul municipiilor), împărțită în două categorii tarifare:
- Autostrăzi și drumuri expres — tarife unitare mai ridicate;
- Drumuri naționale — tarife unitare mai reduse.
Cât costă TollRO?
Tarifele unitare, stabilite prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.925/2025, sunt exprimate în lei/km, cu TVA inclus, și variază în funcție de categoria vehiculului, clasa Euro și categoria de drum.
| Cat. | Categoria vehiculului | Categoria de drum | EURO VI | EURO V-IV | EURO III-0 |
| I | MTMA > 3,5 t și ≤ 7,5 t | Autostrăzi și drumuri expres | 0,17 lei/km | 0,19 lei/km | 0,22 lei/km |
| Drumuri naționale | 0,08 lei/km | 0,10 lei/km | 0,11 lei/km | ||
| II | MTMA > 7,5 t și < 12,0 t | Autostrăzi și drumuri expres | 0,29 lei/km | 0,33 lei/km | 0,37 lei/km |
| Drumuri naționale | 0,14 lei/km | 0,16 lei/km | 0,19 lei/km | ||
| III | MTMA ≥ 12,0 t | Autostrăzi și drumuri expres | 0,48 lei/km | 0,55 lei/km | 0,62 lei/km |
| Drumuri naționale | 0,24 lei/km | 0,28 lei/km | 0,31 lei/km |
Nota: Tarifele sunt exprimate în lei/km și includ TVA. Cota standard de TVA aplicabilă în România în prezent este 21%.
Cum poate fi plătit TollRO?
- Tichet de rută achiziționat online: este achiziționat în avans pentru o singură trecere și pentru o rută declarată, iar deplasarea trebuie efectuată în maximum 72 de ore de la data declarată. În cazul unui schimb de rută, tichetul trebuie să fie achiziționat pentru traseul nou.
- Aplicația mobilă: această variantă de plată presupune crearea unui cont de firmă, înregistrarea vehiculelor și încărcarea contului în sistem preplată, concomitent cu instalarea aplicației pe telefonul șoferului. Pentru utilizarea aplicației, telefonul trebuie să fie funcțional, conectat la internet/date mobile și să aibă geolocalizarea activată.
Plata prin furnizori SETRE (aparate EETS) prin soluții de taxare electronică de tip EETS/OBU, este prevăzută de cadrul legal. Interoperabilitatea sistemului românesc de tarifare rutieră electronică cu sistemele similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin intermediul Serviciului European de Taxare Rutieră (SETRE), va deveni operațională începând cu data de 15 ianuarie 2027.
Control și sancțiuni:
- Sistemul va include control automat și mecanisme de sancționare.
- În cazul neplății, utilizatorul va primi inițial o notificare prin poștă și va putea achita o taxă compensatorie, mai mare decât taxa de drum datorată, dar mai mică decât amenda.
- Dacă această sumă nu este achitată sau contestată, se va aplica amenda.
- Legea prevede și un mecanism prin care, atunci când neplata este constatată ulterior prin sistemele automate, TollRO datorat poate fi stabilit pe baza distanței și a datelor disponibile în sistem.
În esență, prin TollRO plasează România în aceeași logică de taxare bazată pe distanță și emisii pe care o folosesc deja majoritatea țărilor din Europa, cu obiectivul alinierii la Directiva Europeană care presupune introducerea taxei pe km pentru toate vehiculele mai mari de 3,5 t și integrarea unui sistem interoperabil la nivel european.
