Experții tăi în mobilitate
12.9 C
București
joi, aprilie 23, 2026
Experții tăi în mobilitate
Abonează-te
Acasă Blog Pagina 7

Raportarea CSRD amânată cu 2 ani – ce trebuie să știți pentru compania dumneavoastră 

Duțescu Maria
-
0
Raportarea CSRD amânată cu 2 ani – ce trebuie să știți pentru compania dumneavoastră 

Directiva privind Raportarea Corporativă de Sustenabilitate (CSRD) reprezintă un pas important în direcția transparenței și responsabilității corporative. Aceasta impune companiilor să raporteze informații detaliate despre impactul lor asupra mediului, societății și guvernanței (ESG). În februarie 2025 Comisia Europeană a propus inițiativa Omnibus ce vizează simplificarea  raportării de sustenabilitate. 

Pe 3 aprilie 2025, Parlamentul European a votat aprobarea Omnibus pentru amânarea extinderii obligativității raportării CSRD. Asta înseamnă că toate companiile care conform schemei inițiale trebuiau să înceapă raportarea CSRD în următorii ani pot amâna acest proces pentru încă 2 ani. 

Pentru ca modificările să intre în vigoare, proiectul de lege necesită și o aprobare formală în cadrul Consiliului Uniunii Europene și implementarea lui în directiva CSRD. Astfel, până la adoptarea și implementarea modificărilor în Monitorul Oficial al României, reglementările și obligațiile raportării CSRD, așa cum erau stipulate până acum rămân în vigoare! în acest caz este indicat să nu întrerupeți toate pregătirile realizate până la acest moment.

Pentru a vă pregăti pentru când noile reglementări vor intra în vigoare, iată patru aspecte esențiale pe care trebuie să le cunoașteți: 

1. Criteriile de calificare pentru raportare 

Scopul este de a evita ca unele firme să fie nevoite să pregătească rapoarte care, ulterior, nu mai sunt necesare. Astfel, Uniunea Europeană a decis să amâne cu doi ani termenele pentru noile reguli de raportare de sustenabilitate: 

  •  Companiile mari care nu au fost incluse în primul val de raportare vor începe să aplice noile reguli abia din 2028, pentru activitatea desfășurată în 2027. 
  • IMM-urile listate la bursă și instituțiile financiare mici vor începe raportarea în 2029, pentru activitatea din 2028. 

Aproximativ 80% dintre firmele care inițial trebuiau să respecte noile reguli de raportare nu vor mai fi obligate să o facă. (Sursa: esgmedia.ro) 

Vor rămâne în continuare obligate doar: 

  • companiile mari care au peste 1000 de angajați și
  • fie o cifră de afaceri mai mare de 50 milioane de euro, 
  • fie active (bunuri, echipamente, bani etc.) de peste 25 milioane de euro. 

De asemenea, toate IMM-urile listate pe piețele reglementate ale UE vor fi exceptate de la cerințele obligatorii. 

2. Calendarul de raportare

Raportarea CSRD se va realiza în continuare etapizat. Companiile de dimensiuni medii și mari, considerate de interes public au realizat sau vor realiza în curând prezentarea informațiilor referitoare la sustenabilitate pentru anul financiar 2024. În schimb, companiile ce trebuiau să înceapă pregătirile pentru raportarea în 2026 aferentă anului 2025 trebuie să consulte noua schemă propusă spre aprobare de către Consiliul European regăsită mai jos: 

Raportarea CSRD amânată cu 2 ani_1

(Sursa: esgmedia.ro)

3. Aspectele ce trebuie raportate 

CSRD solicită companiilor să prezinte informații despre modelul de afaceri, strategia și politicile aferente, indicatori-cheie de performanță nefinanciară, guvernanța companiei privind aspectele de sustenabilitate, evaluarea dublei materialități, gestionarea riscurilor și oportunităților ESG, precum și prezentări de informații în domeniul mediului și domeniului social. 

4. Instrumente de monitorizare a emisiilor 

DKV Mobility oferă soluții pentru a ajuta companiile în raportarea CSRD. DKV Carbon Monitor este un instrument care monitorizează emisiile de CO2e ale flotei auto, indiferent de mărimea sau tipul ei, și le raportează conform directivei CSRD. Acesta include un tracker de emisii CO2e, un raport anual CO2e și un raport metodologic. În raportul metodologic sunt explicate clar modalitățile de măsurare a emisiilor generate de flota auto a companiei dvs. Ambele rapoarte, anual CO2e și cel metodologic, pot fi predate firmei de audit cu care colaborați direct în formatul descărcat, fără a fi necesar să aduceți alte modificări. 

Adoptarea unor măsuri concrete pentru îmbunătățirea sustenabilității și transparenței reprezintă nu doar o cerință legală, ci și o oportunitate de a demonstra angajamentul față de un viitor mai responsabil și mai verde.  

Pentru orice întrebări sau sprijin în implementarea acestor măsuri, vă invităm să ne contactați folosind formularul de sub acest articol. Împreună putem construi un drum sigur către un viitor al mobilității sustenabile. 

Ghid taxe drum 2025 autoutilitare și autoturisme

Gîrtan Silvia
-
0
Ghid taxe drum 2025 autoutilitare și autoturisme

Dacă faceți transport expres cu autoutilitare sau conduceți un autoturism de companie în România sau în țările vecine, acest ghid vă este de mare ajutor. V-am pregătit o versiune scurtă, ușor de parcurs, care explică ce taxe de drum trebuie să plătiți, cât costă și cum le puteți achiziționa. Informațiile sunt actualizate pentru 2025.

1. România – Rovinieta și taxe de pod

Este necesară rovinieta electronică pentru utilizarea drumurilor naționale (DN), europene (E) și a autostrăzilor (A).

CategorieTip vehiculRovinietă necesară
AAutoturismeCategoria A
BAutoutilitare ≤ 3,5 tCategoria B

Tarife rovinietă 2025 (TVA inclus)

ValabilitateCategoria A (autoturisme)Categoria B (dube ≤ 3,5 t)
1 zi12,44 RON42,80 RON
10 zile16,43 RON57,24 RON
30 zile26,38 RON90,59 RON
60 zile41,81 RON143,35 RON
12 luni139,36 RON477,82 RON

Cum achitați rovinieta

  • Online: erovinieta.ro sau în portalul Smart Diesel DKV pentru clienții companiei
  • SMS: cu numărul înmatriculare și codul perioadei de valabilitate
  • Fizic: benzinării, automate de plată, puncte de frontieră. Cu cardul DKV puteți cumpăra rovinieta din stațiile selectate Lukoil, MOL, OMV și Petrom.

Păstrați chitanța, dacă achitați cash sau cu card bancar! Este dovada legală a plății. În cazul plății cu cardul DKV, taxele de drum sunt cuprinse în factură și nu mai aveți grija bonurilor.

Taxe de pod (TVA inclus)

  • Giurgeni – Vadu Oii – 11 RON
  • Fetești – 13 RON
  • Giurgiu – 15 RON (autoturisme), 29 RON (autoutilitare)
  • Calafat – 27 RON

Clienții DKV pot plăti simplu taxa pentru podul Calafat cu cardul DKV în momentul traversării, iar pe cele pentru podurile Fetești și Giurgeni în stațiile partenere selectate.

2. Ungaria – e-vinietă pentru autostrăzi și drumuri expres

Pentru vehicule ≤ 3,5 t (inclusiv remorci), este obligatorie vinieta electronică.

CategorieVehicul
D1Autoturisme ≤ 3,5 t, max 7 locuri
D2Autoutilitare, SUV-uri, camionete
URemorci tractate de vehiculele din cat. D2

Prețuri vignete 2025 (HUF – forinți maghiari)

Valabilitate/ Categorie vehiculD1D2U
1 zi5.320 HUF7.560 HUF5.329 HUF
10 zile6.620 HUF9.630 HUF6.620 HUF
Lunară10.710 HUF15.170 HUF10.710 HUF
Anuală59.210 HUF84.040 HUF59.210 HUF
Anuală județeană6.890 HUF13.780 HUF6.890 HUF

 Nu există taxe suplimentare pentru poduri sau tuneluri.

Cum cumpărați vigneta

  • Online: E-matrica
  • Fizic: la benzinării și parteneri autorizați

Puteți plăti vinieta cu cardul DKV în benzinăriile selectate.

3. Bulgaria – Vinietă electronică pentru drumurile naționale

 Vehiculele ≤ 3,5 t au nevoie de vinietă pentru a circula pe drumurile din Bulgaria.

TipValabilitatePreț (EUR)
WeekendVin 12:00 – Dum 23:595 €
Săptămânală7 zile8 €
Lunară30 zile15 €
Trimestrială90 zile28 €
Anuală12 luni50 €

Modalități de achiziție

  • Online: BGTOLL
  • Aplicație mobilă: BG Toll (Android / iOS)
  • Terminale și ghișee: puncte de vânzare ale Agenției de Infrastructură Rutieră

Poduri cu taxă

  • Vidin – Calafat
  • Ruse – Giurgiu

Taxele de pod, pe sensul dinspre Bulgaria, pot fi plătite ușor cu cardul DKV.

4. Serbia – Taxare la ieșirea de pe autostradă

Nu este necesară vinietă. Plata se face la ieșirea de pe autostradă în funcție de distanța parcursă și categoria vehiculului:

Categoriivehicule
IAutoturisme, dube ≤ 3,5 t, < 1,9 m h
IIAutoturisme cu remorcă, dube > 1,9 m h

Exemplu de tarif pentru traseul: Paracin – Belgrad

  • Categorie I: 6,5 €
  • Categorie II: 9,5 €

Metode de plată

  • Numerar (RSD sau EUR)
  • Card bancar
  • La stațiile de taxare de pe autostradă

Folosiți informațiile de mai sus pentru a evita amenzile pe drumurile din România și țările vecine. Păstrați bonurile dacă achitați cash sau cu card bancar sau dacă doriți să scăpați de grija chitanțelor alegeți alte opțiuni de plată, precum cardul DKV. Pentru o călătorie fără griji — informați-vă, planificați și plătiți vinieta sau taxa de autostradă.

Bio-CNG și Bio-LNG – combustibili sustenabili pentru flote de transport 

Duțescu Maria
-
0
Bio-CNG și Bio-LNG – combustibili sustenabili pentru flote de transport 

Ce sunt combustibilii Bio-CNG și Bio-LNG 

Bio-CNG – Gaz natural comprimat bio (Compressed Natural Gas) 

➡️ Este produs din materie organică și deșeuri biologice 

➡️ Este o formă purificată de biogaz, făcându-l o alternativă sustenabilă la combustibilii fosili 

➡️ Este o alternativă neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon, în timp ce CNG este fabricat din gaze naturale fosile,

Bio-LNG – Gaz natural lichefiat (Liquified Natural Gas) 

➡️ Este un combustibil regenerabil care reduce emisiile de gaze cu efect de seră în comparație cu LNG pe bază de combustibili fosili  

➡️ Bio-LNG este biogaz lichid procesat sau biometan pur  obținut din surse regenerabile. 

Care sunt avantajele alimentărilor cu Bio-CNG și Bio-LNG 

În timp ce combustibilii GNC și GNL sunt obținuți din surse de gaze naturale fosile, Bio-GNC și Bio-GNL provin din deșeuri biologice regenerabile. Ce înseamnă asta pentru afacerea dumneavoastră? 

✅ Bio-CNG produce cu până la 90% mai puține tone de CO2e (măsurat în emisiile well-to-wheel) față de CNG fosil  

✅ Bio-LNG produce cu până la 87% mai puține tone de CO2e (măsurat în emisiile well-to-wheel) față de LNG fosil 

✅ Stabilitate mai mare a prețurilor, deoarece Bio-LNG este independent de fluctuațiile prețurilor gazelor naturale 

Pe scurt, astfel de alimentări duce la economii semnificative pe termen lung datorită stabilității prețurilor și reducerii taxelor legate de emisiile de carbon. De asemenea, prin adoptarea combustibililor sustenabili, imaginea companiei dumneavoastră de transport se poate îmbunătății semnificativ și puteți obține parteneriate profitabile. 

Unde puteți alimenta cu Bio-CNG și Bio-LNG în rețeaua DKV Mobility 

În prezent, în rețeaua DKV Mobility puteți alimenta cu Bio-CNG în 125 de stații din Germania, Franța, Italia și Suedia și cu Bio-LNG în 60 de stații din Germania și Olanda. 

Puteți vedea toate stațiile cu Bio-CNG pe harta de AICI. 

Puteți vedea toate stațiile cu Bio-LNG pe harta de AICI. 

Dacă sunteți interesat să alimentați cu combustibili sustenabili  sau să aflați ce alte alternative ESG-friendly sunt disponibile în rețeaua DKV vă încurajăm să completați formularul de mai jos. 

Cum să gestionați eficient termenele lungi de plată și plățile întârziate

Gîrtan Silvia
-
0
Cum să gestionați eficient termenele lungi de plată și plățile întârziate

La nivelul UE, România se situează pe primul loc în ceea ce privește utilizarea creditului comercial. Însă, companiile din România se confruntă cu provocări financiare semnificative din cauza termenelor de plată lungi și a plăților întârziate.

Potrivit Barometrului Atradius privind Practicile de Plată, realizat în prima parte a anului 2024, în România, termenul mediu de plată este de două luni de la facturare. Îngrijorător este faptul că 49% din toate vânzările între companii sunt afectate de plăți întârziate.

Raportul BNR asupra stabilității financiare din decembrie 2024, indică de asemenea că ‘”circa jumătate dintre firmele autohtone au întâmpinat probleme financiare din cauza întârzierii încasărilor de la partenerii comerciali” și că durata medie de încasare a creanțelor este de 86 zile. Aceasta depășește atât termenul maxim de 60 de zile prevăzut de lege, cât și media europeană de 55 de zile.

Domeniul transporturilor rutiere de mărfuri, se înscrie în media națională. Durata medie de încasare a creanțelor în transporturi a fost de 86 zile în 2023, în creștere de la 79 de zile în 2022, respectiv 81 de zile în 2021 și 2020.

Pentru a face față acestor provocări care afectează cashflow-ul, companiile răspund prin:

  • amânarea planurilor de investiții. O treime dintre companii sunt nevoite să își amâne planurile de investiții, limitându-și astfel posibilitățile de dezvoltare.
  • întârzierea plăților către furnizori. Aproximativ 30% dintre companii întârzie plățile către furnizori, ceea ce duce la penalități și la deteriorarea relațiilor comerciale.

Factoringul – finanțare pe facturi, rapidă și eficientă pentru afacerea dumneavoastră

În contextul în care multe companii de transport se confruntă cu presiuni financiare din cauza termenelor de plată extinse și a plăților întârziate, există soluții eficiente care nu impactează negativ relația cu furnizorii și vă permit dezvoltarea afacerii. Factoringul este o astfel de soluție, oferind acces imediat la numerar fără a aștepta până la scadență încasarea facturilor.

Cum funcționează factoringul?

Factoringul presupune vânzarea facturilor către o companie de factoring în schimbul unui comision stabilit de la început. Compania de factoring vă plătește în avans contravaloarea facturii, mai puțin comisionul, cu condiția ca facturile să fie în termen și să nu existe dificultăți la încasarea acestora și să existe acordul pentru cesiunea facturilor.

Ce beneficii vă aduce factoringul?

  • Acces imediat la numerar: nu trebuie să așteptați încasarea facturilor până la scadență.
  • Finanțarea activităților curente: plata facturilor de combustibil, asigurări, taxe de drum, piese de schimb și reparații, salariile șoferilor și ale personalului administrativ, plata contractelor de leasing și a liniilor de credit, plăți la ANAF.
  • Dezvoltarea rapidă a afacerii: un cash flow constant vă permite să implementați planurile de dezvoltare fără întârzieri.

Un avantaj în plus oferit de Instant Factoring

Clienții noi de servicii de factoring beneficiază de finanțare gratuită pentru prima factură de până la 20,000 lei încărcată în contul de client din partea Instant Factoring. Pentru mai multe detalii despre ofertă completați formularul de mai jos.

Firma dvs. recuperează TVA-ul extern? Aflați de ce ar trebui să o faceți 

Gîrtan Silvia
-
0
Firma dvs. recuperează TVA-ul extern? Aflați de ce ar trebui să o faceți 

În afacerile internaționale fiecare flux de venituri poate ajuta semnificativ cash flow-ul unei companii. În special pentru companiile de transport din România care operează pe piețele internaționale, recuperarea TVA-ului extern poate reprezenta atât o oportunitate de economisire, cât și un avantaj competitiv. Așadar, de ce ar trebui să acorzi atenție acestui proces? 

1. Îmbunătățirea cash flow-ului prin recuperarea de TVA netă 

Recuperarea TVA-ului extern permite companiei dvs. de transport să își reducă costurile directe. Recuperarea de TVA netă, de care clienții DKV Mobility beneficiază, înseamnă recuperarea banilor la fiecare factură. Suma de TVA achitată în străinătate este creditată imediat pe aceeași factură după primirea documentelor și activarea serviciului. Astfel, se elimină întârzierea de recuperare a cash-ului ca în cazul recuperării la termen. 

De exemplu, la o factură de 10.000 Euro, unde TVA-ul este 22% ca în Slovenia, suma de 2.200 Euro este scăzută direct din factura de plată. Compania dvs. nu mai este afectată de termenul de recuperare de aproximativ 1 an, pentru această valoare plătită. 

2. Îmbunătățirea competitivității 

Pe o piață internațională extrem de competitivă, orice avantaj financiar contează. Rambursarea TVA-ului extern permite companiilor să reinvestească rapid sumele recuperate în alte operațiuni critice. Astfel, pot fi reduse costurile totale ale serviciilor oferite, ceea ce le face mai atractive pentru potențiali clienți.  

De asemenea, trebuie considerată și flexibilitatea oferită companiei dvs. în gestionarea resurselor financiare. Prin reducerea poverii gestionării directe a TVA-ului extern, firma dvs. își poate redirecționa resursele către activități strategice. Puteți dezvolta de noi parteneriate, puteți explora extinderea pe alte piețe sau implementarea de soluții tehnologice inovatoare.  

3. Simplificarea proceselor prin parteneriate strategice 

Procesul de recuperare a TVA-ului extern nu doar că aduce beneficii financiare, dar ajută și la o mai bună organizare fiscale. Colaborarea cu o firmă specializată în acest domeniu asigură conformitatea cu legislațiile fiscale din diferite țări europene. Astfel se reduc riscurile de penalizări sau erori. 

DKV Mobility are o echipă locală, dedicată serviciului de recuperare a TVA-ului extern pe care vă puteți baza oricând aveți nevoie. Echipa se menține la curent cu toate tendințele și schimbările din transport și vine pro activ cu informații relevante pentru afacerea dvs. 

Recuperați sumele de TVA extern cu DKV Mobility 

Recuperarea sumelor de TVA nu este doar o opțiune, ci o necesitate pentru companiile de transport care doresc să prospere în sectorul internațional. Dacă firma dvs. nu beneficiază încă de acest avantaj, contactați-ne folosind formularul de mai jos. Noi ne asigurăm că veți fi contactat de un reprezentant DKV Mobility în cel mai scurt timp posibil.  

Modificări importante privind taxele de drum în Slovacia

Gîrtan Silvia
-
0
Modificări importante privind taxele de drum în Slovacia

Începând cu 1 iulie 2025, în Slovacia vor intra în vigoare noi reglementări privind taxele de drum pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Aceste modificări afectează direct costurile de operare  și modul în care vă planificați rutele de transport.

1. Taxele de drum vor ține cont de clasa de emisii CO₂ a vehiculului

Începând cu 1 iulie, sistemul de taxare rutieră se va baza pe trei componente:

  • Taxa de infrastructură
  • Taxa pentru emisiile de CO₂ generate de trafic
  • Taxa pentru poluarea aerului cauzată de trafic

Această abordare este aliniată cu directivele Uniunii Europene și are ca obiectiv reducerea impactului transportului rutier asupra mediului.

Cum știți în ce clasă CO₂ este încadrat camionul dumneavoastră?

În prima fază, toate vehiculele vor fi încadrate automat în clasa 1 CO2. Dacă, însă, vehiculul dumneavostră a fost înmatriculat după 30 iunie 2019, aveți posibilitatea de a solicita reclasificarea într-o clasă de emisii superioară, în baza documentelor emise de producător – certificatele COC sau CIF.

DKV Mobility vă pune la dispoziție gratuit pe site-ul său un calculator online care vă ajută să determinați clasa CO2 a vehiculului dumneavoastră.

În cazul în care plata taxelor de drum se face prin dispozitivul de taxare DKV BOX Europe, iar vehiculul a fost deja clasificat CO2 pentru Austria sau Germania, aceasta va fi setată și pentru Slovacia fără niciun efort din partea dumneavoastră. Dacă încă nu ați activat Slovacia pe dispozitivul dumneavoastră DKV BOX Europe, se poate activa rapid completând această cerere.

2. Se modifică tarifele de drum pentru toate categoriile de vehicule grele

Odată cu noile componente de taxare, și tarifele per kilometru vor suferi ajustări. Le puteți consulta în detaliu pe portalul oficial emyto.sk.

Important: Taxele de drum în Slovacia sunt purtătoare de TVA, iar cota a fost majorată la 23% de la 1 ianuarie 2025.

Exemple concrete de tarife de drum aplicabile din 1 iulie 2025

Tarife fără TVA pentru camioane ≥ 12 t, 5 axe, EURO 6, Clasa 1 CO2

  • Autostrăzi: 0,2677 €/km
  • Drumuri de categoria 1 paralele cu autostrada: 0,2677 €/km
  • Drumuri de categoria 1 neparalele cu autostrada: 0,1942 €/km

Comparativ cu tarifele actuale:

  • Autostrăzi și drumuri de categoria 1 paralele cu autostrada: în prezent sunt 0,19 €/km → creștere cu ~40%
  • Drumuri de categoria 1 neparalele cu autostrada: în prezent sunt 0,147 €/km → creștere cu ~32%

Estimarea taxelor de drum pentru ruta Cunevo/Rajka – Brodske/Lanzhot

Pentru un camion de 40t, 5 axe, EURO 6, clasa 1 CO₂:

  • Tarif nou de la 1 iulie 2025 (fără TVA): 21,57€
  • Tarif actual (fără TVA): 15,31€
  • Diferență: +6,26 €

3. Se acordă discounturi mai mari la plata taxelor de drum

Autoritățile vor acorda discounturi mai mari la plata taxelor de drum transportatorilor cu un număr mare de kilometri efectuați în Slovacia. Discountul se acordă automat în momentul în care se atinge unul dintre pragurile de mai jos.

Limita de kilometri parcurși într-un an calendaristic pentru camioanele ≥ 12 tDiscount în prezentDiscount de la 1 iulie 2025
> 10000 km3%8%
> 20000 km5%9%
> 30000 km7%10%
> 50000 km9%11%

Concluzie: Pregătiți-vă din timp pentru schimbările din Slovacia

Noile reglementări vor influența costurile operaționale. Informați-vă din timp, analizați documentele de înmatriculare ale vehiculelor în vederea reclasificării și adaptați-vă strategiile de rutare pentru a vă menține competitivitatea și a vă optimiza costurile de transport.

Sfaturi pentru securitatea cardurilor de carburant 

Duțescu Maria
-
0
Sfaturi pentru securitatea cardurilor de carburant 

Dacă în cazul cardurilor bancare acordăm o atenție sporită și folosim cele mai performante limitări, de ce să nu folosim sisteme performante de securitate și în cazul cardurilor de carburant? 

Siguranța oricărui drum cu mașina pleacă de la utilizarea în siguranță a cardului de carburant utilizat pentru alimentare.  Aceste carduri oferă o modalitate convenabilă de a gestiona costurile de combustibil și de a simplifica procesele administrative. Cu toate acestea, utilizarea lor în siguranță este crucială pentru a preveni fraudele și utilizarea necorespunzătoare. 

Cum să vă protejați cardurile de carburant împotriva potențialelor fraude 

Sfaturi pentru șoferi 

Șoferii sunt prima linie de apărare când vine vorba de utilizarea cardurilor de carburant. Câteva sfaturi utile sunt: 

  • Tratați cardul de carburant ca pe un card bancar.  
  • Nu scrieți codul PIN pe card. 
  • Nu lăsa-ți cardul nesupravegheat și nu îl împărtăși-ți cu alte persoane.  
  • Păstrați-l într-un loc sigur și nu îl lăsa-ți în mașină. 

Sfaturi pentru managerii de flote 

Flotele care folosesc cardul DKV pentru alimentare și încărcare electrică au la dispoziție mai multe metode de asigura securitatea cardurilor de carburant. Este indicat ca managerii flotelor să aibă în vedere următoarele sfaturi : 

  • Setați limite pe carduri care să nu depășească nevoile reale de consum 
  • Setați alerte pe e-mail pentru a semnaliza tranzacțiile ce pot fi suspecte 
  • Activați opțiunea OnDemand pe cardurile DKV astfel încât ele să fie active doar la momentul alimentării. 
  • Verificați în mod constant tranzacțiile efectuate cu cardurile companiei dumneavoastră! 
  • Folosiți App&Go și realizați plata alimentării sau încărcării direct prin telefonul mobil. 
  • Blocați imediat cardul dacă aveți orice suspiciune privind tranzacțiile acelui card. 

În videoclipul de mai jos specialiștii în mobilitate Claudia Barbu și Ștefan Novac discută și explică cum puteți asigura securitatea cardurilor de carburant prin procese simple și la îndemână. 

Riscuri asociate 

Utilizarea necorespunzătoare a cardurilor de carburant poate avea consecințe grave.  

Printre riscurile potențiale se numără furtul de date, utilizarea neautorizată a cardurilor, tranzacții cu sume semnificative ce pot fi fraudate și nu numai. 

Dacă vă doriți carduri securizate și asistența unei echipe locale de specialiști în mobilitate, contactați-ne folosind formularul de mai jos. 

4 sfaturi utile ca să evitați amenzile în Ungaria și Bulgaria

Gîrtan Silvia
-
0
4 sfaturi utile ca să evitați amenzile în Ungaria și Bulgaria

După aderarea României la spațiul Schengen, controalele la frontierele terestre cu Ungaria și Bulgaria au fost eliminate. Acest lucru a dus la o fluidizare semnificativă a traficului și la dispariția cozilor de camioane de la granițe.

Cu toate acestea, riscul de a primi amenzi pentru neplata taxelor de drum a crescut. Cum se explică această situație? Mulți șoferi uită să conecteze dispozitivul de taxare la priză camionului cu cel puțin 30 de minute înainte de a trece granița și aparatul nu are suficient timp pentru a se conecta la satelit și a putea comunica datele.

De altfel cele mai multe amenzi, înregistrate în Ungaria și Bulgaria se primesc ca urmare a:

– conectării cu întârziere a dispozitivului de taxare la priza camionului și

– setării greșite a numărului de axe pe dispozitivul de taxare.

Sfaturi utile pentru a evita amenzile pentru utilizatorii dispozitivelor de taxare

  1. Asigurați-vă că LED-ul dispozitivului de taxare este verde.
  2. Conectați dispozitivul de taxare la priza camionului cu cel puțin 30 de minute înainte de a trece granița, pentru ca acesta să aibă timp să se conecteze la satelit.
  3. Poziționați dispozitivul de taxare la cel puțin 25 cm distanță de alte aparate din bord.
  4. Asigurați-vă că numărul de axe setat pe aparat este conform ansamblului cu care circulați.

Costuri mari cu amenzile pentru neplata taxelor de drum

Conducerea unui autovehicul de peste 3,5 tone fără un tichet de rută sau un dispozitiv de taxare valid se sancționează de către autorități atât în Ungaria, cât și în Bulgaria, iar costurile sunt ridicate.

Spre exemplu, în Ungaria, valoarea amenzii pentru neplata taxelor de drum pentru un camion cu 5 axe (J5), variază în funcție de timpul trecut de la constatarea contravenției:

– primele 2 ore: 175 de euro

– între 2 și 4 ore: 467,5 euro

– după 4 ore: 702,5 euro

În Bulgaria, există posibilitatea plății unei taxe compensatorii pentru a evita o amendă administrativă. Valoarea taxei compensatorii valabilă până la 31 august 2025 pentru un camion de peste 12 tone și minim 4 axe este de 540 BGN (277 euro).

Sperăm că aceste informații vă vor fi utile și vă vor ajuta să evitați costurile ridicate ale amenzilor. Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, nu ezitați să ne contactați.

Cum să evitați suprataxările pe autostrăzile din Italia

Gîrtan Silvia
-
0

Erorile cele mai des intalnite sunt cele tip Biglietto Smarrito si Entrata Non Rilevata. Acestea sunt tranzacții identificate în sistemul informatic ca fiind nonconforme, având valoarea calculată de la punctul de ieșire pana la cel mai îndepărtat posibil punct de intrare in raport cu punctul de ieșire.
Astfel, este facturata cea mai lunga ruta posibila pentru ca la trecerea camionului pe la poarta de intrare aparatul nu este scanat sau se pierde informatia referitoare la intrare din diverse motive (aparat defect, aparat instalat incorect, interferente de comunicare între aparat și echipamentul din dotarea porții de tranzit).


Ce puteți face pentru a evita aceste suprataxări?

  1. Instalare corecta a aparatului DKV Box Europe
  • aparatul trebuie instalat în pozitia centrala a parbrizului conform instructiunilor de instalare;
  • aparatul nu trebuie instalat în interiorul cadrului termic al parbrizului (unde este cazul);
  • aparatul trebuie instalat la o distanta de aprox. 10-20 cm de zona metalizată (unde este cazul);
  • aparatul nu trebuie instalat în spatele unui stergator de parbriz în modul de repaus
    Important! Este obligatorie pastrarea unei distanțe minime de 25 cm intre DKV Box Europe si orice alte dispozitive electronice de transmitere a datelor pentru a se nu interfera cu transmisia de date catre portal.
  1. Folosirea corecta a aparatului DKV Box Europe
  • aparatul trebuie sa fie functional (led verde) ;
  • nu atingeti / repozitionati aparatul in timpul trecerii prin poarta de tranzit;
  • incadrati-va pe culoar de acces cu sigla de mai jos.
  1. Respectați regulile de tranzit:
  • incetiniti la apropierea de poarta de acces si, in special, respectati restrictia de viteza: maxim 30 km/h
  • respectati o distanta recomandata minima de 4 metri fata de camionul din fata;
  • nu intrati pe o poarta neoperaționala, inclusiv în situatia cand a ramas deschisa in urma unui tranzit precedent. Atat timp cat aparatul nu este citit la intrare, veti fi suprataxat la iesire.
  1. Solicitati ajutor la operator sau la linia de Customer Service aflata in dotarea portii de tranzit
    Ca solutie, în unele cazuri, operatorul poate initia procedura de emitere a Mancato Pagamento (document ce amana plata si trebuie transmis in maxim 48 ore catre operatorul DKV). In caz contrar, plata se va face prin mijloace alternative: card bancar sau cash.
    Important!
    ➢ In cazul in care este ridicat tichet la intrarea pe autostrada, acesta trebuie prezentat operatorului la poarta de iesire;
    ➢ In cazul în care nu exista operator la poarta de ieșire solicitati ajutor prin linia telefonica de Customer Service;
    ➢ Solicitati soferilor sa transmita o imagine cu tichetul ridicat pentru eventuale contestari ulterioare a suprataxei.
  2. Evitați manevra de U-Turn – întoarcere interzisă.
    Veți fi taxat cu echivalentul unei suprataxe de aprox. 200 euro pentru manevra care presupune intrarea și ieșirea pe la aceeași poartă de tranzit.

Important! Respectati mesajele și atenționările autorităților de pe panourile de informare dispuse de-a lungul autostrăzilor legate de : porți/bretele de evacuare/spații de servicii blocate temporar sau inchise, conditii de trafic dificile (meteo, greve, etc), ambuteiaje sau sensuri de mers blocate ca urmare a unor accidente.

Pentru a se evita dubla taxare vă rugăm să izolați conform instrucțiunilor producătorului aparatul de care nu mai aveți nevoie ca urmare a defectării sau utilizării unei alte alternative de plată.

Cum să evitați suprataxările pe autostrăzile din Franța și Italia

Gîrtan Silvia
-
0
Cum să evitați suprataxările pe autostrăzile din Franța și Italia

În transportul internațional, fiecare detaliu contează. De aceea, este important să evitați o greșeală frecventă, dar costisitoare: manevra de întoarcere pe autostradă (U-Turn).

Ce înseamnă manevra U-Turn pe autostradă?

Manevra U-Turn apare atunci când camionul dumneavoastră intră și iese de pe autostradă prin aceeași stație de taxare succesiv, adesea în zonele unde spațiile de servicii sunt accesibile din ambele sensuri.

Ce trebuie să faceți pentru a evita suprataxările?

  • Respectați semnele de circulație care vă indică traseul corect de deplasare.
  • După ce ați intrat pe autostradă, mențineți direcția de mers. Nu schimbați direcția de mers printre marcajele delimitatoare de sens din apropierea stațiilor de tranzit.
  • Dacă ați intrat pe autostradă pentru a ajunge într-un spațiu de servicii, nu trebuie să ieșiți ulterior, folosind viaductul din dreptul spațiului, prin aceeași stație de taxare.
  • Dacă doriți să vă întoarceți, ieșiți pe la următoarea stație de taxare și reintrați pe autostradă pe sensul opus.

Ce riscați dacă efectuați manevra de întoarcere pe autostradă?

  • Manevra U-Turn pe autostradă se penalizează cu o suprataxă în special în Franța și Italia.
  • Suprataxa nu are o valoare fixă. Se calculează ca taxa de drum pentru cea mai lungă rută posibilă de la stația de intrare până la cea mai îndepărtată stație de ieșire de pe autostradă.
  • Costurile pot fi foarte mari, ajungând chiar la sute de euro.
  • Indiferent care este furnizorul dumneavoastră de taxe de drum sau ce dispozitiv de taxare folosiți, puteți fi penalizat cu o suprataxă.

Porțile de tranzit unde se identifică frecvent U-Turn-uri sunt:

Franța: A10: portile: 13.1 Gidy, 13 Artenay, 14 Orleans Nord, A87: 29 Les Herbiers, 27 Cholet Sud 26, Cholet Nord; A81: poarta 3 Laval Est; A28: poarta 18 Alencon Nord; A65: poarta 4 Mont de Marsan; A19: poarta 6 Auxy; A1 poarta Ressons.

Italia: A4: portile Borgo D’Ale si Santhia’; A27: Conegliano Veneto ; A26: Casale Monferrato Sud.

Zona în care au fost semnalate cel mai frecvent U-Turn-uri: Orléans – Gidy – Artenay (A10, Franța)

  • Aici s-au înregistrat recent multe cazuri de suprataxare.
  • Valoarea suprataxei poate ajunge până la 226 euro pentru vehiculele din clasa 4.

Cum evitați suprataxarea în această zonă?

  • Nu intrați și nu ieșiți succesiv prin aceeași stație de taxare. Dacă ați intrat prin stația Gidy, ieșiți prin stațiile Artenay sau Orléans Nord, în funcție de direcția dumneavoastră de mers.
  • Respectați timpul de tranzit de maxim 48 de ore, în cazul concesionarului Cofiroute.

⚠️ Atenție! În aceste situații, suprataxările nu pot fi contestate.Urmăriți acest video pentru o explicație clară despre cum se circulă corect în zona Orléans – Gidy – Artenay:

Sursa: Video proiect Saran – Gidy – VINCI Autoroutes

1...678...39Pagina 7 din 39

Str. Buzesti, nr. 82-94, Țiriac Tower, etaj 8, 011017, București, România

Info

SAL
SOL

Arhive

Contact

office@smartinfo.ro

021 627 19 49

© Smart Info | Developed by ✓ Sinaps

You cannot copy content of this page