Experții tăi în mobilitate
35 C
București
sâmbătă, august 8, 2026
Experții tăi în mobilitate
Abonează-te
Acasă Blog Pagina 39

Cardurile VIAcard se vor bloca de la 1 februarie 2021!

smartinfo
-
1
Cardurile VIAcard se vor bloca de la 1 februarie 2021!

De la 1 februarie 2021 staţiile de taxare din Italia nu vor mai accepta ca metodă de plată cardurile VIAcard.

Taxa de drum se va achita în continuare prin intermediul aparatului Telepass, numerar sau card bancar.

Important!

Doar plățile efectuate prin intermerdiul aparatelor automate, sunt eligible pentru recuperare TVA pe taxele de drum din Italia!

Ce ai de făcut în continuare?

Contactează-ţi furnizorul de servicii şi asigură-te că deţii aparate de taxare pentru toate vehiculele ce vor tranzita Italia, pentru a evita plata taxei de drum prin intermediul cardului bancar sau numerar.

De reţinut!

La început de februarie, blocarea cardurilor VIAcard se va face în mod automat, şi nu va afecta funcţionalitatea aparatelor de taxare active în prezent.

 

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Înregistrare în sistemul electronic BIREG – Ungaria

smartinfo
-
0
Înregistrare în sistemul electronic BIREG – Ungaria

În Ungaria s-a introdus de la 01.01.2021 obligativitatea firmelor de transport de a se înscrie într-o bază de date numită BIREG (bi-reg: înregistrarea transporturilor bilaterale).

Conform noilor modificări legislative publicate în data de 27.01.2021, trebuie să ţineţi cont de următoarele:

  1. Cine TREBUIE să se înregistreze în platforma BIREG?
  • Toate companiile de transport deţinătoare de licenţe comunitare ce ajung pe teritoriul Ungariei.
  1. Ce transporturi TREBUIE înregistrate în platforma BIREG?
  • Partea maghiară a precizat că operatorii români sunt OBLIGAȚI să se înscrie în sistem DOAR dacă efectuează operațiuni de cabotaj pe teritoriul HU sau transporturi spre țări non-UE (,,third countries”), în care Ungaria este fie țara TRANZITATA (de exemplu, un transport Germania – Turcia cu tranzit prin Ungaria) fie punct de încărcare / descărcare a unui transport extracomunitar (de exemplu, Ungaria – Rep. Moldova).
  1. Ce transporturi NU TREBUIE înregistrate în platforma BIREG?
  • Transporturi intracomunitare cu încarcare sau descărcare în Ungaria: exemplu România – Ungaria;
  • Transporturi în care Ungaria este doar ţară de tranzit: de exemplu, încărcare în Romania și descărcare în Germania, cu tranzit prin Ungaria.

 

Concluzionând, devine obligatorie înregistrarea în Bireg pentru:

  • operațiuni de transport rutier internațional în nume propriu cu vehicule cu o greutate maximă admisibilă de PESTE 3,5 tone și care fac obiectul unui permisul bilateral sau al autorizației CEMT (după caz); – de exemplu, cei care încarcă din Turcia şi descarcă în Ungaria sau invers;
  • Operațiunile de cabotaj pe teritoriul Ungariei – adică încărcare în Ungaria şi descărcare tot în Ungaria; – de exemplu încarcare Budapesta şi descărcare la Gyor.
  • transporturi ,,fără marfă” ce fac obiectul operațiunilor menționate anterior.

 

4. CUM SE FACE ÎNREGISTRAREA OPERATIUNILOR DE TRANSPORT?

  • în cazul operațiunilor de transport spre sau care tranzitează spațiul Ungariei, ÎNAINTE de intrarea pe teritoriul HU
  • în cazul operațiunilor de transport ce au ca punct de plecare Ungaria, ÎNAINTE ca marfa să fie încărcată din HU.

Tipurile de activități ce necesită a fi înregistrate (în sectiunea RECORD TRIP EVENTS) sunt următoarele:

  • Locația de intrare pe teritoriul Ungariei
  • Locația de descărcare pe teritoriul Ungariei
  • Locația de încărcare pe teritoriul Ungariei
  • Locația de părăsire teritoriului Ungariei.

(NOTĂ de la Transport Academy: La fiecare din aceste puncte trebuie introdus și kilometrajul din bordul masinii „ odometer reading”, pe masură ce ajungeți în locatiile respective)

  1. Trebuie introduse şi vehiculele?
  • Acestea se introduc doar în cazul în care desfăşuraţi un transport în baza unei autorizații CEMT sau unei autorizații bilaterale – de exemplu încarcare din Ungaria şi descărcare în Turcia sau invers
  1. Înregistrarea se face de către companie pe o platformă online, şi se aplică nu numai străinilor, ci și transportatorilor maghiari:
  • Companiile trebuie să se înregistreze pe o platformă online: https://bireg.gov.hu/bireg/#/account/register
  • Înregistrarea companiei durează câteva minute, iar validarea contului creat, se face printr-un email.
  • Sunt solicitate datele de vehicul şi datele de călătorie.
  • După înregistrarea companiei, se vor adauga datele fiecărei operaţiuni de transport doar dacă aceasta intră la categoria menţionată la punctul 2 (vezi mai sus).

 

  1. De când INTRǍ ȊN VIGOARE noile prevederi?

Începând cu data de 04.02.2021.

Amenda pentru nerespectarea prevederilor legale poate ajunge la 800.000 HUF – app 2500 euro.

 

Mai multe detalii se pot accesa aici:

Site-ul oficial BIREG: https://bireg.hu/

Comunicat oficial (MKFE):

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Elveția publică noile tarife la plata taxei de drum!

smartinfo
-
0
Elveția publică noile tarife la plata taxei de drum!

În cadrul ședinței din data de 20 ianuarie 2021, Consiliul Federal elveţian a modificat şi aprobat noua ordonanță privind taxa pentru vehicule grele.

Vehiculele de mare tonaj încadrate la normele de poluare EURO IV si EURO V, nu vor mai face parte dintr-o categorie favorabilă de taxare, ca şi până acum.

Aceasta înseamnă că taxa de drum se va majora pentru camioanele mai vechi începând cu data de 1 iulie 2021, prin clasificarea EURO IV şi EURO V la cea mai scumpă categorie de taxare.

De asemenea, Consiliul Federal intenționează să ridice reducerea de 10% care există din 2011 pentru vehiculele Euro II și Euro III cu filtre de particule.

Tarife actuale:

Categorie taxa Clasa de emisie Valoare taxa/km
I EURO 2 – 3 3.10 ct./ tkm
III EURO 4 and 5 (EEV) 2.69 ct./ tkm
III EURO 6 2.28 ct./ tkm

*Valorile sunt in Franci Elveţieni

Tarif redus pentru vehiculele cu sistem de filtrare a particulelor care respectă valoarea limită de 0,02 g / kWh:

Categorie taxa Clasa de emisie Valoare taxa/km
I EURO 2 – 3 2.79 ct./ tkm

*Valorile sunt in Franci Elveţieni

Tarife valabile de la 01 iulie 2021:

Categorie taxa Clasa de emisie Valoare taxa/km
I Euro 3 – 5 (EEV) 3.10 ct./ tkm
III – 2.69 ct./ tkm
III Euro 6 2.28 ct./ tkm

*Valorile sunt în Franci Elveţieni

**Reducerea pentru vehiculele cu filtre de particule încadrate la EURO 2 – 3 nu se mai acordă.

 

Plata taxei de drum se calculează după formula: masa autocamionului x indice clasa de emisie x număr kilometrii parcurşi (spre exemplu 18 tone x Euro 5 x 100 km).

Masa vehicul (cu tot cu remorca) 18
Rata de tarif raportată la norma de poluare 2.28
Km parcursi 100
Total (18 x 2.28 x 100 = 41.05)    CHF 41.05

 

Impactul noilor măsuri va avea un impact diferit asupra costurilor de transport, în funcție de tipul vehiculului și de tipul de utilizare.

Scopul acestei măsuri este de a promova şi consolida mutarea traficului de tranzit transalpin pe calea ferată și de a crea un stimulent pentru modernizarea flotei de camioane.

Comunicatul oficial se poate accesa aici:

Tarifele actuale se pot accesa aici:

Noile tarife se pot accesa aici:

 

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart.

Danemarca aplica de la 1 ianuarie 2021 legea salariului minim pentru soferi!

smartinfo
-
0
Danemarca aplica de la 1 ianuarie 2021 legea salariului minim pentru soferi!

Data de 1 ianuarie 2021 aduce schimbări importante în Danemarca, odată cu introducerea legii salariului minim pentru şoferi.

Toti transportatorii (danezi, cât şi străini), vor trebui să plătească şoferilor salariul minim echivalent cu cel al industriei naţionale de transport rutier, 164,96 DKK (22,15 euro/ora), în timp ce lucrează în Danemarca.

Pentru a monitoriza respectarea acestui act, autorităţile daneze solicită mai întâi înregistrarea transporturilor.

Ce au de facut firmele de transport:

  • Ȋnainte de fiecare tranzit companiile de transport străine trebuie să declare Autorităţii Comerciale Daneze, toate activităţile de cabotaj sau de transport combinat din Danemarca.
  • Ȋnregistrarea se face online prin intermediul unui sistem dedicat transportului extern.
  • Portal inregistrare: .
  • Transporturile se pot raporta cu 7 zile în avans sau cel târziu în ziua tranzitului.
  • Ulterior înregistrării transportului, va fi creat un fişier PDF, ce se va prezenta poliţiei, împreună cu restul documentaţiei.

Ȋn cadrul platformei online se vor menţiona următoarele:

  • numele companiei de transport;
  • adresa şi datele de contact;
  • detalii despre modul de transport;
  • numărul de înmatriculare al vehiculului;
  • detalii despre rută: tipul de marfă, punctele de descărcare, data de început/final a cursei;
  • identitatea şi datele de contact ale şoferului/şoferilor care efectuează respectiva cursă.

La control şoferul trebuie să prezinte:

  • dovada înregistrării în cadrul platformei online: virk.dk
  • contractul de muncă;
  • documentele din care reiese metoda de calcul al salariului pentru ultimul an;
  • declaraţii privind numărul de ore lucrate, pentru aceeaşi perioadă de un an.

Important!

Neînregistrarea informaţiilor solicitate de către compania de transport poate duce la o amendă de aproximativ 1342 EUR (10.000 DKK).

Mai multe informaţii găseşti AICI.

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Norvegia- reguli obligatorii pentru șoferi!

smartinfo
-
0
Norvegia- reguli obligatorii pentru șoferi!

Toți cei care călătoresc în Norvegia din țările roșii (vezi harta aici) trebuie să se înregistreze înainte de a trece frontiera în termen de 72 de ore înainte de sosirea în această țară.

Măsura se se aplică inclusiv şoferilor de camion, ce sunt însă scutiţi de carantină sau de obligaţia de a se testa de Covid.

Dacă vei avea rută în Norvegia, pentru a te înregistra, trebuie să ţii cont de următoarele:

  • Recomandarea este ca ruta să fie declarată în termen de 72 de ore înainte de sosirea în Norvegia.
  • Inregistrarea se poate face digital accesând platforma: https://reg.entrynorway.no.
  • După finalizarea înregistrării, vei primi un mesaj de confirmare.
  • Mesajul va conţine un cod numeric de acces în ţară, ce se va declara apoi poliţiei de frontieră (în caz de control).
  • Există şi opţiunea de formular, ce se poate descărca în limba română AICI.
  • Dacă se va utiliza soluţia de formular, acesta trebuie tipărit și completat înainte de sosirea în țară și livrat poliției la controlul de frontieră.
  • Sunt solicitate: adresa de e-mail sau numărul de telefon mobil, datele cu caracter personal (nume și prenume), data nașterii, ID-ul de buletin sau pașaport și lista țărilor tranzitate în ultimele 14 zile.

Soluția de înregistrare digitală a călătoriei este disponibilă momentan  doar în engleză și norvegiană, dar vor fi adăugate continuu mai multe limbi.

Dacă ai nevoie de ajutor pentru înregistrare, autorităţile din Norvegia pun la dispoziţie numărul de telefon : +47 33 41 28 70.

Mai multe detalii se pot accesa aici:

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Franta – reguli de instalare autocolante semnalizare unghi mort!

smartinfo
-
0
Franta – reguli de instalare autocolante semnalizare unghi mort!

Începând cu data de 1 ianuarie 2021, vehiculele grele ce operează în zonele urbane din Franța, trebuie să fie echipate cu autocolante de semnalizare unghi mort.

 

Scopul noului regulament este acela de a atenţiona utilizatorii vulnerabili (biciclisti, pietoni, utilizatori de scutere etc.) care circulă pe drumurile publice, despre unghiul mort al acestor vehicule.

Această cerinţă se aplică atât vehiculele de transport de mărfuri, cât și celor de transport persoane, ce depăşesc greutatea de 3.5 tone (vehiculele agricole si forestiere sunt scutite).

De ce trebuie să ţii cont?

  1. Fiecare camion care circulă în Franţa, trebuie să afişeze minim 3 autocolante (camion, cap tractor), până la 6 autocolante (combinații tractor + semiremorci), în funcţie de ansamblul cu care circulă, mai precis cu sau fără remorcă.
  2. Dimensiunea autocolantelor este de 25 x 17 cm, şi trebuie să fie vizibile din lateralele şi din spatele vehiculelor.
  3. Autocolantele se aplică pe partea din spate a vehiculului, (între 0,9 și 1,5 m de sol), precum și pe fiecare parte laterală, în primul metru din față, cu excepția suprafețelor vitrate (între 0,9 și 1, 5m de la sol).
  4. Autocolantele trebuie să rezistere razelor UV şi nu ar trebui să se deterioreze în timp, fiind important să fie REFLECTORIZANTE. 

De unde se pot achiziţiona?

Nu există un punct oficial de distribuție pentru autocolante. Există însă mai multe opţiuni:

  1. Website francez:
  2. Infotrucker –
  3. Produse pe cont propriu- tipografii/alte servicii de print specializat.

 Atenţie!

In situaţia în care le comanzi la o tipografie este foarte important să fie solicitată o imprimare digitală în patru culori cu laminare lucioasă, şi să se ţină cont de dimentiunea de 25 x 17 cm.

Modelul de autocolant aprobat de către autorităţi se poate descărca direct de AICI.

Există și excepţii:

  • Obligaţia semnalizării pe spate nu se aplică autovehiculelor și vehiculelor tractate pentru care există o imposibilitate tehnică. Acesta este cazul, spre exemplu, vehiculelor de tip semiremorcă port-container, transportor auto, echipamentelor de tractare temporară a semiremorcilor in terminale, vehiculelor cisternă, vehiculelor cu platformă, benelor cu ușă detașabilă, platformelor tip carucior.
  • Obligaţia semnalizării pe laterale nu se aplică vehiculelor tractate pentru care există o imposibilitate tehnică. Aceste vehicule vor purta semne laterale într-o poziție compatibilă cu caracteristicie lor tehnice.

 

Important!

  1. Amenzile pentru nerespectarea acestei cerințe se vor încadra la suma de 136 de euro, dar pot ajunge si la 750 de euro.
  2. Decretul de punere în aplicare a articolului R. 313-32-1 din codul rutier privind punctele oarbe ale vehiculelor grele se poate accesa aici:

Comunicatul oficial de presa al Guvernului Francez îl găsești aici.

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Germania crește cota de TVA la 19%!

smartinfo
-
0
Germania crește cota de TVA la 19%!

Începând cu data de 1 ianuarie 2021 cota standard de TVA din Germania, revine la 19%.

Aceasta a fost redusă la 16% în perioada 01 iulie 2020 – 31 decembrie 2020.

Iniţiativa a fost introdusă ca parte a unui imens pachet de stimulare ce a vizat reducerea impactului economic al pandemiei COVID-19 și creșterea cererii interne.

Rata TVA redusă la 5%, revine asemenea la 7%.

Pentru livrările de bunuri și servicii care au avut timp de aprovizionare după data de 31 decembrie 2021, se vor aplica cotele „vechi” de TVA.

 

Revenim cu detalii ce ar putea să te ajute în această perioadă.

Dacă ai întrebări, nu ezita să ne scrii. O întreagă echipă de suport îți stă la dispoziție.

#echipaSmartDKV

Simplu. Sigur. Smart. 

Modificări în transport 2021

smartinfo
-
0
Modificări în transport 2021

Începutul anului 2021 aduce următoarele schimbări importante la nivel European:

  1. Majorarea tarifelor la plata taxei de drum din Austria.
  2. Majorarea tarifelor la plata taxei de drum din Belgia.
  3. Se modifică sistemul de taxare şi planul tarifar în Cehia.
  4. Majorarea pretului la motorină (TOȚI furnizorii) în Germania și Luxemburg.
  5. Cehia introduce vigneta electronică pentru vehiculele de până la 3.5 tone.
  6. Se vor majora tarifele la plata taxei de tunel Frejus şi Mont Blanc.
  7. Majorarea tarifelor la plata taxei de drum in Ungaria.
  8. Se impun noi măsuri obligatorii în Franţa de la 1 ianuarie 2021.
  9. Restricții pentru camioane în zona Tirol- Austria.
  10. Permisul de acces Kent (UK)- obligatoriu de la 01.01.2021.
  11. Valoarea accizei rambursabile din Slovenia a fost majorată.
  12. Recuperarea sumelor de TVA din Marea Britanie după 1 Ianuarie 2021.
  13. Guvernul Marii Britanii – ghid complet pentru transportatori şi şoferi după Brexit.
  14. Danemarca aplică de la 1 ianuarie 2021 legea salariului minim pentru șoferii care transportă mărfuri sau persoane.
  15. În România, motorina se va scumpi de la 1 ianuarie 2021.

Găsiți mai jos un rezumat al acestor informații:

Continue
1...373839Pagina 39 din 39

Str. Buzesti, nr. 82-94, Țiriac Tower, etaj 8, 011017, București, România

Info

SAL
SOL

Arhive

Contact

office@smartinfo.ro

021 627 19 49

© Smart Info | Developed by ✓ Sinaps

You cannot copy content of this page